文章來源：《徐州日報》
6月下旬的一個午后，金彭集團國際平臺辦公室內，一場關于海外市場下半年布局的討論會，和窗外的驕陽一樣熱烈。大屏幕上的世界地圖用紅藍兩色標注著不同區域的銷量分布：紅色代表電動三輪車的核心陣地，藍色代表兩輪、四輪車型的新拓“疆土”。
“三輪是基本盤，穩住；兩輪在東南亞要加速；四輪重點突破南亞和非洲。”主持會議的金彭集團國際平臺總經理王楠說。大屏幕上，各區域上半年的銷售數據逐一亮相——歐洲市場穩步增長、拉美市場快速起量、非洲市場迎來爆發前夜。王楠合上電腦，語氣篤定：“市場給了我們機會，但機會只留給有準備的人?！?/span>
當產品遠銷全球120多個國家和地區，當市場越做越大，金彭出海的下一站，又將走向何方？
從賣產品到樹品牌，從市場參與者到規則引領者，做全球綠色輕型交通工具的領導者——金彭的答案清晰而堅定。
“出海的第一步是合規，產品認證就是打開海外市場的‘通行證’?！苯鹋砑瘓F國際平臺法規認證工程師張曉玲，指著辦公桌上厚厚的各國法規手冊說。她的電腦里存著上百份認證文件，桌角的便利貼上，手寫著幾個歐盟新規編號——那是她正在跟蹤的最新行業法規動態。
“歐盟EEC認證是進入歐洲市場的核心門檻，全球多數國家均認可該認證，或者可以通過該認證轉換。”張曉玲2022年入職金彭集團，此前在兄弟企業負責3C認證工作，2024年6月調任國際平臺，專職負責海外法規認證工作?！澳壳?，我們擁有30多款整車EEC認證，覆蓋兩輪、三輪、四輪、乘用車等全場景，還有近100個零部件認證，20多款產品通過了歐盟CE認證?！?/span>
“近年來，歐盟等海外市場對產品一致性、法規合規性要求越來越嚴，我們必須緊盯行業新規、嚴把準入關口。”張曉玲說，“認證是底線，也是品牌的底氣，這道關把嚴了，金彭才能在海外走得穩、走得遠?！?/span>
這些年，張曉玲靠背誦法規條款、積累實踐經驗、跟認證機構交流、參加行業培訓，練出了快速判斷車輛認證符合性的“火眼金睛”。
有了準入的通行證，接下來要做的，就是讓更多海外用戶知道金彭、認可金彭。品牌建設，是金彭出海下一程的核心課題。
金彭集團國際平臺品牌部部長許俊，2025年9月入職，常駐上海閔行區辦事處，此前在國內頭部摩托車出口企業深耕海外市場多年?！敖鹋碓趪鴥壬罡妱映鲂蓄I域20余年，電動三輪車是行業頭部，兩輪至四輪產品品類齊全，但品牌在海外市場認知度還有很大提升空間。”
許俊介紹，目前金彭已在40多個國家和地區完成商標注冊，同步運營Facebook、TikTok等海外社媒平臺，2025年9月至今已積累粉絲近百萬。線上發布內容“種草”，縮短用戶決策路徑，線下在門店投放廣告打通購買渠道，同時收集用戶需求反饋給研發端，形成完整閉環。比如在巴基斯坦投放的兩組廣告，客運出租車的反響遠好于貨運三輪車，團隊立刻調整產品方向，給業務端適配對應車型支持，有效提升了轉化率。
在許俊看來，品牌建設不能“廣撒網”式鋪開，必須聚焦深耕?！?026年重點就是推進企業數字化改革，聚焦重點市場，從產品、定價、談判方式到品牌營銷全鏈條深化本地化布局?！痹S俊說，金彭的長遠目標是打造全球綠色輕型交通工具領導者，參與制定海外電動出行行業標準。
對于金彭的品牌與團隊，外籍員工的視角格外有說服力。來自非洲加蓬共和國的高飛（原名PARFAIT GHATSA KOMBE），是上海交通大學的在讀碩士，2024年2月加入金彭，負責非洲市場銷售。
“非洲市場對電動兩輪車、三輪車的需求特別大，我已經聯系了10家當地營銷公司?！备唢w用流利的中文告訴記者，同事們都特別照顧他，主動幫他適應中文界面的系統、教他工作技能，相處得十分融洽。
“我接觸過不少中國公司，金彭不一樣。這里的人特別拼，響應速度快，做事情認真，對客戶負責?！备唢w說，自己2027年畢業后也打算長期留在金彭，深耕非洲市場。
站在集團層面，金彭的出海棋局早已布下了更長遠的脈絡。王楠對這盤棋有著清晰的規劃。
“金彭現在正處在從‘貿易出海’向‘品牌與本土化運營’全面轉型的關鍵躍升期?！蓖蹰诮邮苡浾卟稍L時說，2025年以來，海外市場已成為集團增長的核心引擎，銷售規模和利潤貢獻持續擴大。
王楠介紹，目前金彭構建了“三輪領跑、兩輪與四輪協同”的全品類矩陣：電動三輪車在東歐、拉美、非洲保持領先優勢，是支撐海外業務的基本盤；電動兩輪車在東南亞增長迅猛，成為新的增長極；低速及高速四輪車在南亞、非洲取得戰略性突破。業務覆蓋全球六大洲，非洲、東南亞、歐洲、拉美是四大核心支柱區域。
基于這一布局，金彭正從三個維度系統推進轉型。首先是制造本土化，通過在泰國、埃塞俄比亞、土耳其、羅馬尼亞等地布局CKD、SKD組裝，將供應鏈前置，靈活響應本地需求的同時規避關稅壁壘。其次是品牌直營化，在全球核心市場開設統一形象品牌旗艦店，從渠道管理到終端賦能掌握主動權，與當地頭部客戶從單純的買賣關系，轉變為品牌共建、市場共拓的伙伴關系。最后是服務前置化，推進海外倉前置布局，推動全球質量數字化平臺建設，實現從訂單到交付的全鏈路追溯。在非洲，金彭不僅賣車，更提供“充、儲、車”一體化的能源運營解決方案，配套充電樁和儲能設備——這些都是贏得客戶信任的核心優勢。
“低價內卷走不遠，我們堅定不移走價值競爭之路?！蓖蹰f，三個維度歸根結底指向同一件事——從“賣產品”升級到“提供全球短途出行解決方案”，通過深度的本地化運營，構建競爭對手難以復制的護城河，最終實現從“中國制造”到“全球品牌”的跨越。
從張曉玲辦公桌上厚厚的法規手冊，到許俊手機里海外社媒的后臺數據，從高飛用中文流利地介紹非洲市場，到王楠勾勒的“三個一體化”藍圖——金彭的出海底氣，不僅來自120個國家和地區的市場覆蓋，更來自從產品出海到品牌出海、從規模擴張到質效躍升的系統性進化。
金彭的出海遠征，既是徐州制造業搶抓數字貿易機遇、打造“徐州優品”的生動縮影，也是中國制造業從大到強、走向全球的時代樣本。
從深耕“徐州制造”到擦亮“全球品牌”——這就是金彭海外布局的未來密碼。
